本文對呼和浩特盛樂現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)電力電纜隧道工程沉井大管徑頂管施工過程中，因注漿引起的地表沉降進行了數(shù)值模型定量分析，得出如下結(jié)論：北宋末年論者吳可曾認(rèn)為：“晚唐詩失之太巧，只務(wù)外華，廈門DN2600水泥頂管施工井，而氣弱格卑，流為詞體耳�！薄�6〕331所謂“氣弱格卑，流為詞體”即說詞體本身托體亦卑。陸游對詞體的態(tài)度則遠(yuǎn)較此微妙而復(fù)雜。1、直徑*的頂管施工時，地表比較大沉降量在頂管中線上方位置，且距離中線越遠(yuǎn)沉降量不斷減小，在12m處幾乎沒有地表沉降，因此地表沉降范圍在中線兩側(cè)12m范圍內(nèi)，沉降范圍大約為頂管直徑的4倍；2、頂管上方覆蓋的土體，在頂管處沉降量比較大，向上成放射狀依次減小，但減小的速率不同；3、通過模擬計算與施工監(jiān)測，廈門DN2600水泥頂管施工井，大直徑電力隧道采用觸變泥漿頂管工藝施工，廈門DN2600水泥頂管施工井，能夠滿足城市道路路面沉降要求。供貨方質(zhì)量管理體系對于按要求如期提交產(chǎn)品的保證能力。廈門DN2600水泥頂管施工井

鉆進技術(shù)方案定向鉆機的主要部件為：輪式鉆機、操作系統(tǒng)、動力站、液壓系統(tǒng)、鉆頭、鉆桿等，對照安裝使用規(guī)范進行安裝。鉆機運到現(xiàn)場必須先錨固穩(wěn)定，鉆機如果錨固不穩(wěn)，將會發(fā)生功率損失或者功率作用在機器身上，造成機器和人的傷害。鉆機是依靠地錨座和后支承與地基固定的，安放鉆機前應(yīng)先平整場地，根據(jù)預(yù)先設(shè)計的的鉆機傾斜角度進行調(diào)整，依靠鉆機動力將錨桿打入土中，使后支承和前底座錨與地層固結(jié)穩(wěn)定。定向鉆進原理：鉆機的鉆頭的一側(cè)為斜面的鴨舌形狀，鉆頭通入高壓水射流切割土體，若鉆頭旋轉(zhuǎn)和加壓鉆進同時進行，由于四周受力方向均一，鉆頭呈直線鉆進；若只加壓鉆進而鉆頭不旋轉(zhuǎn)，由于受到斜面的反作用力，鉆頭則朝斜面法線反方向鉆進，實現(xiàn)造斜鉆進。廈門DN3500球墨管頂管施工方案在工程銜接處，所設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點應(yīng)相互測校調(diào)整，以防止差錯。

世界上頭一個有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認(rèn)為是1953年的，無確切記載)在北京進行的例頂管施工以來，我國從國外引進頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個世紀(jì)了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡陋，也無專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機械式頂管，上海的一些單位并進行了大口徑機械式頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達(dá)120m，同時也開始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。

由于當(dāng)時的頂管掘進機的設(shè)計還停留在比較原始的階段，既沒有完整的設(shè)計施工理論和工藝作指導(dǎo)，也不考慮具體的地層條件，所以當(dāng)時的頂管掘進機還不夠完善。土壓式頂管機當(dāng)時分為上部出土和下部出土兩種，但都沒有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖頂管的試驗。1967年前后，上海已研制成功人不必進入管子的小口徑遙控土壓式機械頂管機，口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實例中，有穿過鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進機，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機出土。同時，已采用了液壓糾偏系統(tǒng)，并且糾偏油缸伸出的長度已用數(shù)字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘土的擠壓法頂管，這種方法要求的覆土厚度較大的(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。組織工人學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度、質(zhì)量安全管理條例。

在頂進過程中不斷注漿，由于施工擾動，管道上方的土體沉降比較為嚴(yán)重，可達(dá)到10mm，成放射狀向上擴展，并且沉降量在不斷縮小；管道下方土體有拱起，比較大拱起量可達(dá)到9mm。不同溫度下處理3d玉米種子的4d平均發(fā)芽率見圖1，玉米種子在不同溫度下處理3d的7d平均發(fā)芽率見圖2。在開挖計算初期，地表的監(jiān)測點沉降位移變化速率很快，隨著觸變泥漿的作用，位移沉降量變化速率減慢，逐漸趨于穩(wěn)定值。在施工完成后，觸變泥漿固化，隨之對上方土體起到很大的支撐作用，土體沉降有一定的恢復(fù)，且越接近地表作用越小。管道正上方的地表沉降比較大，監(jiān)測點按2m間距布置，在距離管中線12m處地表沉降為0.0*m，幾乎沒有位移沉降；在距管中線12m范圍內(nèi)施工會引起地表沉降，在此范圍內(nèi)應(yīng)該加強地表沉降的現(xiàn)場監(jiān)測。堅持上道工序的施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并及時上報監(jiān)理，監(jiān)理認(rèn)定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。廈門DN3500水泥頂管施工市場價

供貨方交付材料之后的服務(wù)和支持能力。廈門DN2600水泥頂管施工井

數(shù)值模擬計算模型本項目共設(shè)有7處頂管，頂管總長540m，各處頂管長度以及管道上比較大覆土厚度見表1。表1頂管長度及覆蓋土厚度統(tǒng)計表序號頂管長度/m覆土厚度/m1725.72685.33565.64725.15685.461645.87405.7圖2三維數(shù)值計算模型選取比較長一段頂管施工距離，建立數(shù)值模擬的物理模型，即頂管為164m，上覆土層5.79m，頂管道與上覆土層之間的間隙按20mm計算，管道內(nèi)徑為*，壁厚為0.*，單管節(jié)長度為4m。模型尺寸X*Y*Z為164*24*18m，淺藍(lán)色表示管道與土體之間的間隙、綠色表示管壁厚度、紅色表示管體中的土體、淺綠色表示管道周圍的土體。模型包含56437個節(jié)點，324071個單元。在管道中心上方地表設(shè)置監(jiān)測點，兩側(cè)間隔2m分別設(shè)置15個監(jiān)測點，在管道上方到地表設(shè)置5個監(jiān)測點。廈門DN2600水泥頂管施工井

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